SHEHWA-380-DTH ir augstas veiktspējas sadalīta tipa pneimatiskā urbšanas iekārta, ko izstrādājusi un ražojusi SHEHWA urbšanas iekārta atbilstoši urbšanas nozares "zemo izmaksu un augstas efektivitātes" prasībām.
SHEHWA-380-DTH apvieno pašreizējās sadalītās pneimatiskās urbšanas iekārtas progresīvo tehnoloģiju. Prototips ir izturējis vairāk nekā 3000 stundu destruktīvu darbību eksperimentu un 4 veidu lauka testus dažādās ģeoloģiskās vidēs. Tas ir uzlabojis vairāk nekā 10 mehāniskās nepilnības. Visbeidzot, tika atrisinātas trīs galvenās tehniskās problēmas, kas radušās sadalītā tipa pneimatiskās urbšanas iekārtas iepriekšējā "augsta atteices pakāpe, liels vēja patēriņš un augstas lietošanas izmaksas". Rezultāts ir viegli darbināms sadalīts pneimatiskais urbis ar zemu apkopi ar zemām apkopes izmaksām, zemām vēja prasībām un lielu urbšanas ātrumu.
1. Rotējošais reduktors
Iekšējā struktūra ir saprātīga un viegli kopjama. Rotējošā galva ir aizstāta ar uzlabotu amortizatoru, kas var samazināt urbšanas trieciena reakcijas spēku. Pārnesumkārbas rotācijas motoram ir ātrs ātrums, liels iedarbināšanas griezes moments, ātra iedarbināšana un apstāšanās, kā arī uzticams. Tam ir aizsardzība pret pārslodzi un zemas temperatūras paaugstināšanās ilgstošam darbam.
2. Spēcīga šasija
Augstas izturības mehānisms nodrošina izturību un izturību visai mašīnai. Piedziņas riteņu, vadošo riteņu, sliedes veltņu un sliežu paliktņu virsmas ir īpaši nodilumizturīgas. Piedziņa ir spēcīga, un pielāgošanās spēja ir laba, ļaujot aprīkojumu izmantot sarežģītā apvidū Saglabāt stabilu staigāšanas pozu. Izmantojiet vienreizēju eļļas eļļošanu, lai lietošanas laikā izvairītos no garlaicīgas biežas apkopes un apkopes.
3. Centrālās vadības hidrauliskā sistēma
Ergonomiski veidotā integrētā vadības pults vienuviet apvieno hidrauliskās piedziņas, urbšanas sistēmas utt., Lai optimizētu darbību un darbības efektivitāti. Korpuss ir aprīkots ar salokāmu noņemamu darbības pedāli, kas atbilst vienas personas ekspluatācijas prasībām.
4. Robotiskā roka
Jaunā mehāniskā sviras mehānisma struktūra paplašina urbšanas virzienu un darba diapazonu, izmantojot piecus sakabes mehānismus un hidrauliskās eļļas cilindrus. Pagarināts ratiņi, mangāna tērauda sliedes sliede un vairāku grupu skrituļdēlis var izturēt lielu griezes momentu, pretoties deformācijai un pagarināt ratiņu kalpošanas laiku.
Urbšanas cauruma diametrs |
90-165 mm |
Maksimālais faktiskais gaisa spiediens |
2.5Mpa |
Gaisa patēriņš |
1,73/0,3Mpa m³/min |
Griezes moments |
2000N.m |
Pagrieziena ātrums |
70 apgr./min |
Stumšanas garums |
3980 mm |
Maksimālais stumšanas spēks |
11KN |
Bīdāmās rāmja šūpoles |
Kreisais 47°/Pa labi 54° |
Urbšanas stieņa šūpoles |
Kreisais 40°/Pa labi 40° |
Urbšanas stieņa slīpums |
horizontāli 23°/46° |
Novērtējuma spējas |
35° |
Motora jaudas barošana |
3,8 kW |
Izmēri |
6100*2360*2105 mm |
Svars |
5400 kg |