SD7N buldozers ir 230 zirgspēku kāpurķēžu buldozers ar paaugstinātu ķēdes ratu, jaudas pārslēgšanas piedziņu, daļēji stingru piekari un hidraulisko vadības ierīci.
SD7-230 zirgspēku, paaugstināts zobratu buldozers, kas integrēts ar moduļu dizainu, ir viegli labojams un apkopjams, tas atbrīvo eļļu ar atšķirīgu spiedienu, hidrauliskā sistēma aizsargā vidi un ietaupa enerģiju ar augstu darba efektivitāti. Drošs, ērts ekspluatācijas stāvoklis, elektriskā uzraudzība un ROPS kabīne ar uzticamu visu kvalitāti, lielisks serviss ir jūsu gudrā izvēle.
To var aprīkot ar taisnu noliekamu asmeni, leņķa asmeni, ogļu spiešanas asmeni, U formas asmeni; viena kāta ripperis, trīs kātu ripperis; ROPS, FOPS, meža aizsardzības kabīne utt. Tā ir ideāla mašīna, ko izmanto komunikācijā, naftas atradnēs, elektroenerģijā, ieguves rūpniecībā uc liela zemes pārvietošanas programma.
| Buldozers | Noliekt |
| (neieskaitot ripperi) Darbības svars (kg) | 23800 |
| Zemes spiediens (KPa) | 71.9 |
| Sliežu ceļa platums (mm) | 1980 |
| Gradients |
30 °/25 ° |
| Min. klīrenss (mm) |
404 |
| Dozēšanas jauda (m³) | 8.4 |
| Asmens platums (mm) | 3500 |
| Maks. rakšanas dziļums (mm) | 498 |
| Kopējie izmēri (mm) | 5677 × 3500 × 3402 |
| ieskaitot ripperi | 7616 × 3500 × 3402 |
| Tips | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Nominālā revolūcija (apgr./min) | 2100 |
| Spararata jauda (KW/ZS) | 169/230 |
| Maks. griezes moments (N • m/rpm) | 1097/1500 |
| Nominālais degvielas patēriņš (g/KW • h) | ≤235 |
| Tips | Sliežu ceļam ir trīsstūra forma. Zāģis ir paaugstināts, elastīgs. |
| Sliedes veltņu skaits (katrā pusē) | 7 |
| Piķis (mm) | 216 |
| Apavu platums (mm) | 560 |
| Zobrats | 1 | 2 | 3 |
| Uz priekšu (km/h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
| Atpakaļ (km/h) | 0-4,8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Maks. Sistēmas spiediens (MPa) | 18.6 |
| Sūkņa tips | Augstspiediena zobratu sūknis |
| Sistēmas izeja (L/min) | 194 |
Griezes momenta pārveidotājs
Griezes momenta pārveidotājs ir hidrauliski-mehāniķis
Pārnešana
Planetārā, jaudas pārslēgšanas transmisija ar trim ātrumiem uz priekšu un trim ātrumiem atpakaļ, ātrumu un virzienu var ātri pārslēgt.
Stūres sajūgs
Stūres sajūgs ir hidrauliski nospiests, parasti atdalīts sajūgs.
Bremžu sajūgs
Bremžu sajūgs tiek nospiests ar atsperu, atdalītu hidraulisko, sieta tipa.
Pēdējais brauciens
Pēdējais piedziņa ir divpakāpju planētu reduktora mehānisms, šļakatu eļļošana.